多多策略
1月14日，工业和信息化部装备工业一司、国家发展改革委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局（以下统称“三部门”）联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范新能源汽车产业竞争秩序相关工作。工业和信息化部装备工业发展中心、汽车工业协会、17家重点汽车企业等相关负责人出席会议。
会议要求深入贯彻落实党中央、国务院决策部署多多策略，坚持创新驱动、质量第一，坚决抵制无序“价格战”，推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。
据悉，三部门将进一步加强工作协同，加强成本调查和价格监测，加大监管和执法力度，强化产品生产一致性监督检查，对违规企业依法依规严肃处理，维护公平有序市场环境，促进汽车产业高质量发展。
2025年年底，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，进一步细化汽车生产企业价格行为规范，明确了从整车到零配件生产、从定价策略到销售行为各环节的价格合规要求。同时聚焦汽车新车销售环节，着力规范未按规定明码标价、虚假促销等突出问题。
随后，比亚迪（002594）、北汽、小鹏、奇瑞、长城等车企纷纷发文表示响应，明确表态将全面审视并持续优化自身的价格管理与合规体系，确保从产品定价到销售服务的每一个环节都更加透明、规范。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华向证券时报记者表示，该指南的推出将极大促进汽车销售的价格透明，2026年，在多方协作下，将继续深入整治“内卷式”竞争。
值得关注的是，1月13日，工业和信息化部部长李乐成主持召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议，强调2026年是“十五五”规划开局之年，要规范产业竞争秩序多多策略，加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查和质量检查，强化标准引领产业升级作用，引导行业自律。
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